制冷系统出现故障如何处理？

制冷系统出现故障如何处理？

1、油堵毛病

油堵的首要原因：是压缩机缸体磨损严峻或气缸配合空隙过大所造成的。随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而伴随制冷剂一起进入枯燥过滤器，因为油的粘度较大，被过滤器内的枯燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处构成阻塞，使制冷剂不能正常循环。

在制冷工程公司体系内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷作用，甚至不能制冷，因此必须将体系内的冷冻机油铲除干净。

油堵的处理方法：过滤器油堵时应替换新过滤器，一起用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，最好在通入氮气时，用电吹风机加热冷凝器。

在这里制冷百科公众号趁便说下油膜，油膜发生的首要原因是油分离器未被分离出来的润滑油将进入体系，随制冷剂在管内流动，构成油循环。油膜和油堵仍是有本质上的差异。

油膜的危害：

假如换热器外表附着油膜将使冷凝温度上升，蒸发温度下降，导致能耗增加；

冷凝器外表附着0.1mm油膜时，制冷压缩机制冷量下降16%，用电量增加12.4%；

而蒸发器内油膜达到0.1mm时，蒸发温度将下降2.5℃，耗电将上升11%。

油膜处理方法：

使用高效油分能够大大减小进入体系管路的油量；

如体系已经存在油膜，可用氮气进行多次进行冲刷，直到无雾状气体。

2、冰堵毛病

冰堵毛病的发生首要是因为制冷体系内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷体系中的水分逐步在节省阀出口处会集，因为节省阀出口处温度最低，水结成了冰且逐步增大，到必定的程度就将毛细管彻底阻塞，制冷剂不能循环。

水分的首要来历：

制冷体系各部件和衔接管道因枯燥不充分而残留的水分；

冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分；

装置施工未抽真空或装置不妥导致有水分；

压缩机内电机绝缘纸含有水分。

冰堵的体现：

气流逐步变弱、断断续续；

阻塞严峻时气流声消失，制冷剂循环中止，冷凝器逐步变凉；

因为阻塞，排气压力升高，机器运行声响增大；

蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐步变小，制冷作用变差；

停机一段时间后，制冷剂又开端重新制（冷冰块开端溶化）

冰堵构成一瞬间通、一瞬间堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。

冰堵的处理：

制冷工程公司体系发生冰堵毛病，是因为体系内有过量的水分，因此必须对整个制冷体系进行枯燥处理。其处理方法有以下方法：

抽真空，替换枯燥枯燥过滤器，待制冷体系视液镜中水分指示器变为绿色为合格；

假如体系有进很多水水分，就要用氮气分段冲刷污，替换过滤器，替换冷冻油，替换制冷剂，抽真空，直到视液镜中水分指示器变成绿色为止。

3、脏堵毛病

制冷体系呈现脏堵后，因为制冷剂无法循环，使压缩机连续工作，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。假如体系杂质较多，会逐步将枯燥过滤器阻塞，节省机构过滤网阻塞。

脏堵的首要原因：

施工装置过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层掉落；

各零部件在加工过程中，内外外表没清洗干净，管路密封不严尘埃进入管内；

冷冻机油和制冷剂中含有杂质，枯燥过滤器内质量低劣的枯燥剂粉末；

毛细管与枯燥过滤器中滤网的间隔过近也简单引起脏堵毛病。

脏堵后的体现：

如部分阻塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜；

摸枯燥过滤器和节省阀的外外表时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜；

蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热。